下一代 BERES 革新了以前的設計和功能概念。六大特色NX DRIVE TECNOROGY帶來飛行距離和穩定性。
實心碳材料冠部通過原始網格狀凹凸結構的碳材料保持高強度和輕量化。
快速反彈區域可防止在飛行距離內的衝擊力損失。
在我們工廠的飛行距離測試中，凹凸越明顯，初速越高，提供了更高的遠距離飛行（根據我們的研究）
較高的L-CUP桿面採用具有高反彈性能的L-CUP結構。
保持高CT值並通過避免在桿面上進行任何焊接來增加反彈面積。
龍骨設計重量透過將3克配重放在後跟側來實現高重心，提供真正的擊球助力。
由於桿頭側面的垂直重量與最佳擊球點的延伸飛行線重疊，從桿頭後部擊球時會產生強大的彈道。
使速度提升的凹槽打擊時的偏轉斥力帶來的高反彈性能和高初速。
即使桿頭速度低也可以透過加寬凹槽來提高效率。
延伸到趾部的寬凹槽產生斥力以提高速度，即使在失誤時也能保持初始速度。
進化版放射狀桿面由於放射狀不均勻的厚度，桿面的左右和上下的反彈區域擴大。
X LibX Lib 增加桿面外圈的剛度，防止衝擊時的力量損失並產生高回彈力。
P-SAT 精密脊柱控制所有球桿的脊柱設置相同，以穩定桿身並保持整組一致性。
非旋轉系統HONMA獨創的系統可以在不旋轉桿身的情況下調整底角、傾角和面引角。角度調節系統不會改變任何位置的揮桿感覺。
NX獨家VIZARD桿身可最大限度地提高初始球速，實現真正的擊球和容錯性。具有高剛性的中尖端區域通過急劇彎曲來最大化揮桿速度。它通過防止尖端僵硬提供最佳旋轉輔助真正擊球和高反彈性能。
| Model | Flex | Length(mm) | Weight(g) | Torque(°) | Tip Diameter(㎜) | Butt Diameter(㎜) | Kick-Point |
| VIZARD FOR NX 37 | L | 1,115 | 39.5 | 6.50 | 8.6 | 15.3 | MID-LOW |
| A | 41.0 | 6.45 | 15.4 |
| 名稱 | GR HONMA RUBBER 36 GD | |
| 材質 | 橡膠 | |
| 重量(g) | 36.0 | |
| 尺寸 | 59 | |
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